Según se especifica en el portal del Instituto de Ferrocarriles del Estado (IFE), el tramo Ezequiel Zamora I "posee una longitud de 41,4 Kilómetros y está enfocado al desarrollo del eje Norte - Costero del país, mediante un sistema de transporte intermodal, moderno, rápido y económico capaz de movilizar más de 12 millones de pasajeros al año". En la actualidad cada tren, se encuentra compuesto por dos unidades, cada una con 4 vagones, lo que viene a ser 8 vagones por unidad, así cubriendo todo el anden de las 4 estaciones que hacen el tramo. (Ver abajo la infografía)
¿Qué es el Instituto de Ferrocarriles del Estado (IFE)?
Es una empresa estatal del gobierno de Venezuela, encargada de administrar el servicio ferroviario de la nación, ya sea con pasajeros o carga de materiales. Se fundó el 31 de enero de 1946, con la finalidad de administrar el Ferrocarril Central de Venezuela, así como otra linea del Ferrocarril Santa Bárbara - El Vigía y el Ferrocarril El Palito-Palma Sola.
El tramo Caracas - Cúa, fue inaugurado el 15 de octubre de 2006, por el entonces presidente de la República Hugo Rafael Chavez Frías.
Los trenes en funcionamiento en el tramo Ezequiel Zamora, son trenes de fabricación japonesa de tracción eléctrica o unidad eléctrica múltiple, de sus siglas en inglés (EMU), es importante acotar que los trenes más recientes poseen una modernización en cuanto al sistema de cámaras en cada vagón, así como un cambio sustancial en cuanto a la cara que estos poseen.
A continuación, se presenta una imagen de cada una de las estaciones, a fin de que estas sirvan de referencia para los lectores:
Estación Libertador Simón Bolívar
Estación Charallave Norte Francisco de Miranda
Estación Charallave Sur Simón Rodríguez
Estación Cúa General Ezequiel Zamora
FUENTES:
* Ife.gob.ve
* Folleto "Historia del IFE" - Elaborado por el Instituto de Ferrocarriles del Estado (IFE)
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